ГК ТАЛЬ КРАН
ИзготовлениеМонтажОбслуживание
+7 (391) 989-77-84
info@kranbalka24.ru
Однобалочные кран-балки подвесной или опорной конструкции на сегодняшний день являются одним из наиболее используемых типов грузоподъемного оборудования. Их популярность обусловлена простотой монтажа и эксплуатации, а также невысокой стоимостью. В данной статье мы рассмотрим основные элементы кран-балок, отличия подвесной и опорной конструкции, их плюсы и минусы.
В общем случае кран-балка представляет собой мостовой однобалочный кран, который оснащен электрическим либо ручным тельфером, перемещающимся по мостовой балке. Мостовая балка, в свою очередь двигается вдоль крановых путей. Таким образом, можно осуществлять перемещение грузов по всей длине крановых путей и ширине пролета кран-балки.
Основными элементами кран-балок является мостовая балка, рабочий орган для грузоподъемных операций (электрический или ручной тельфер), концевые балки. Для перемещения необходимы крановые пути, представляющие собой рельсы двутаврового сечения. Управление краном может осуществляться со стационарного пульта или при помощи блока радиоуправления. Кран-балки могут дополнительно оснащаться дополнительными устройствами, которые увеличивают эффективность эксплуатации крана.
Рабочим органом является тельфер. Тельфера могут быть электрическими и ручными, а также иметь несколько вариантов исполнения для эксплуатации в помещениях, опасных по пыли, температуре, влажности и.т.д. Ручные тельфера используются для кранов небольшой грузоподъемности, эксплуатируемых в режиме невысокой интенсивности, в то время как электрические тали могут иметь грузоподъемность до 16 тонн и более, чего достаточно для обслуживания производственных цехов и крупных складов.
Подвесная конструкция крана предполагает, что мостовая балка находится ниже уровня крановых путей. При этом сами пути могут размещаться на металлических фермах помещения и не требуют установки специальных опор. Это в значительной степени повышает возможности для размещения кранов подвесного типа, однако накладывает определенные ограничения их производительности.
Так как при монтаже подвесных кранов нет необходимости устанавливать дополнительные опоры и эстакады, их можно размещать в небольших помещениях и площадках. Подвесные краны отлично подойдут для погрузочно-разгрузочных работ с режиме невысокой интенсивности на складах, в ангарах и на производствах. Так же, как и другие виды кранов, подвесные кран-балки можно оснащать частотными преобразователем и радиоуправлением для повышения эффективности использования.
Особенности конструкции данных кранов вместе с упрощением монтажа приносят и определенные ограничения, касающиеся, прежде всего, грузоподъемности. Так как мостовая балка перемещается ниже крановых путей, а сами пути размещаются на металлоконструкциях помещения, грузоподъемность подвесного крана ограничена 10 тоннами или немногим более. Прочностные характеристики подвесных кранов несколько ниже, чем у опорных, поэтому их следует использовать на менее загруженных участках. Для интенсивной работы в тяжелых режимах подвесные кран-балки не подойдут.
Как следует из названия, опорные кран-балки используют для перемещения специальные опоры, на которых располагаются крановые пути. При этом мост крана размещается выше уровня путей. Такая конструкция прочнее и надежнее, чем у подвесных кранов, но и более громоздкая. Опорные краны используются в больших производственных помещениях и крупных складах, позволяя работать с грузами в режимах высокой интенсивности.
Опоры, на которые монтируются крановые пути, специально рассчитаны на вес крана и условия его эксплуатации, что положительно влияет на характеристики производительности. Опорные кран-балки имеют большую надежность, устойчивость и долговечность. При этом по грузоподъемности выделяют три группы опорных кран-балок: средней производительности с грузоподъемностью 1-5 тонны, высокой производительности – 5-10 тонн и специального назначения - до 16-20 тонн. Такие характеристики позволяют обслуживать стандартные цеха, хранилища и строительные площадки
Опоры для крановых путей имеют габариты, не позволяющие устанавливать кран-балки такого типа в небольших помещениях. Из необходимости оборудования специальных опор следует и повышенная сложность монтажа, а также более высокая стоимость опорных кран-балок. Если планируется использовать кран не очень продолжительное время , то установка кран-балки опорного типа будет нецелесообразным решением. Монтаж и демонтаж опорного крана занимает больше времени и более трудозатратен.
Таким образом, электрические однобалочные кран-балки способны эффективно работать с широким спектром рабочих нагрузок, что делает их довольно универсальным грузоподъемным инструментом для заказчиков из различных сфер бизнеса. Стоимость подвесных и опорных кран-балок будет ниже, чем у двухбалочных мостовых кранов, а такие дополнительные опции, как радиоуправление, позволяют существенно расширить возможности их использования.